Fúinncuideachta_intr_hd_ico

Qingdao Lixiang Yutai Innovation Technology Co., Ltd.

Bunaíodh Qingdao Lixiang Yutai Innovation Technology Co., Ltd i mí an Mheithimh 2005, tá ár n-mhonarcha lonnaithe i limistéar tionscail chrios forbartha eacnamaíoch-Tishan chósta thiar Qingdao áit a bhfuil borradh faoi ghnó trádála idirnáisiúnta Qingdao.Is bailiúchán deartha, forbartha, déanta agus díolacháin atá againn chun fiontair déantúsaíochta a chomhtháthú.

Nuacht CUAIRT CHUSTAIMÉIRÍ

  • Tuarascáil Anailíse ar Mhargadh na mBonn

    Tuarascáil Anailíse ar an Margadh mBonn Le forbairt leanúnach an gheilleagair dhomhanda agus feabhas ar chaighdeáin mhaireachtála na ndaoine, tá éileamh an mhargaidh ar bhoinn, mar chomhpháirt thábhachtach ...

  • Ag speisialú i dtáirgeadh1

    Speisialtóireacht i dtáirgeadh rothaí barraí éagsúla

    Is modh iompair coitianta é an bhara rotha, is cuid réasúnta tábhachtach é a roth.Tá rothaí cúr polúireatán, rothaí rubair inséidte, roth soladach rubair, srl.Is iad na príomhmhéideanna 6X2'', 8X2.50-4, 10X3.00-4, 300-8,10X3.50-4,350-6, 350-7,350-8, 400-8, 400-10, etc.

  • Patrún R1 díol te4

    Bonn innealra talmhaíochta patrún R1 díol te

    Tá bonn cnámh scadán R1 ar cheann de go leor bonn innealra talmhaíochta, is é a phatrún cnámh scadán, tá an cineál bonn seo oiriúnach do tharracóir feirme, saothróir, mion-tiller agus bainteoirí teaglama, etc.Tá dea-chumhacht tarraingthe agus greim aige, agus úsáidtear é le haghaidh oibriúcháin réimse ginearálta ...

  • D’fhéadfadh ardú ar phraghsanna teacht ar bhoinn ar phraghas rubair

    An tuairisceoir ar líne cuardaigh faisnéis a bhaineann go bhfuil na 3 mhí anuas, na praghsanna rubair maaaarket idirnáisiúnta léir ar an mbealach héileacaptar.I mí na Samhna 2009, ba é 28000yuan / tonna an orice de rubar nádúrtha;faoi ​​mhí na Nollag.sháraigh sé 30000yuan /ton, d'ardaigh sé go 34000yuan an tonna i mí Eanáir, suas le ...

  • Mario Isola Pirelli: Tabharfaidh gluaisteáin agus boinn 2022 ‘rás spreagúil eile dúinn sa Bhrasaíl’

    Roghnaigh Pirelli boinn cumaisc mheánmhéide - C2, C3 agus C4 - a úsáid le haghaidh Grand Prix na Brasaíle.Tá stiúrthóir Motorsport Mario Isola ag súil go mbeidh go leor scoitheadh ​​ag ciorcad stairiúil Autodromo José Carlos Pace, a cheadaigh straitéisí boinn éagsúla san am atá caite.“Beidh Foirmle 1 ag...